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《汽车零部件》2020年11期

 
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研究与开发
新能源汽车二氧化碳热泵高压空调管的开发郑美玲;1-5
空气轴承支撑的燃料电池离心空压机转子动力学分析靳彩妍;徐方程;吴孟龙;范俊岩;辛军;6-9
基于扭力梁结构的操纵稳定性影响因素研究吴利广;李广;景立新;李飞;王振峰;李雪鹏;10-14
基于激光焊的薄壁体焊接工艺优化研究李雄志;张颖;王虎;杨黄锐;15-22
基于CFD仿真的燃料电池离心空压机叶轮的优化设计张申;吴孟龙;范俊岩;辛军;23-26
仪表板气囊点爆失败原因分析及优化耿辉斌;赵海英;曹慧林;张晶;杨现伟;李彩凤;27-31
某汽油皮卡车型膨胀箱系统和溢流箱系统研究分析王泓;朱金华;杨晓荣;聂晓龙;王强;32-35
EGR冷却器气侧流量均匀性分析刘丛浩;刘崇;牛俊良;李双辰;36-38
高精度变速箱油加注设备的开发运用李斌超;余建刚;陆玉凯;39-41
柴油机电控EGR阀卡滞失效分析乐毅;肖连峰;42-45
基于ANSYS某转向液压三通管接头流体分析王晓;杨立荣;郭帅;梁文倩;刘智云;46-47
基于尺寸工程的前格栅与前大灯间隙优化张永顺;48-50
钢齿环精锻模具加工工艺攻关刘科;51-53
汽车线束设计阶段降成本的研究与应用黄江涛;刘广浩;李凯;王国冰;王登科;焦东坡;54-57
车用燃料电池水迁移机制分析赵鑫;杨沄芃;郝冬;张妍懿;58-61
乘用车减振器内活塞杆加工工艺的研究蔡向东;梁金龙;62-64
桥壳后壳盖失效分析宋寅;方强;汪茂根;黄高荣;65-68
市场与信息
新材料让锂离子电池9min充电80%22
短时变轨 节能环保 高速动车组有望开启跨国之旅35
休眠中的列车能自动唤醒38
“复兴号”首发45
FCA子公司研发让内饰更耐用的新材料57
发展飞行汽车要构建跨界技术创新体系61
零跑发布首款智能驾驶自主芯片凌芯01零跑C11将率先搭载61
自动驾驶真正上路 还有10%的技术难题待解78
动力电池纷纷创新81
未来已来 合肥5G智能网联汽车上路“路考”84
飞行汽车Liberty通过欧洲道路通行考核 离交付更近一步87
新力量进入中国移动发力5G自动驾驶91
在-40℃最北铁路线上如何调车94
充电能力强Atlis XT官图/技术细节公布101
检测与维修
常见类型油液含水量测定方法研究熊丽媛;69-73
某桥壳疲劳失效原因分析及优化廖神送;郝明;许志;74-78
汽车传动系统扭转间隙测量方法刘新栋;79-81
锁销式同步器常见失效模式及解决措施赵晓江;82-84
动态与综述
汽车售后配件需求预测及库存控制的研究现状曾荣;85-87
电动汽车动力总成悬置支架轻量化探讨孙士杰;张向阳;王林鸿;88-91
基于信息化手段的汽车专业微课设计研究陈越;闫光辉;92-94
浅谈白车身防错设计方法王浩名;耿滏;刘美娜;95-98
虚拟匹配技术在车身尺寸提升中的应用徐刚;张磊;周翰;吴炤骏;99-101
技术新视野
新能源汽车及充电桩市场成为安森美半导体碳化硅的两大重要战略市场俞庆华;102
纬湃科技推出全球首个采用全面注塑技术的变速箱控制系统俞庆华;103
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